Противообледенительное устройство, предназначается для защиты от обледенения самолётов и вертолётов. Существуют механические, химические, тепловые и комбинированные Противообледенительное устройство Механические Противообледенительное устройство основаны на удалении льда с помощью пульсирующих резиновых воздушных камер, установленных в местах обледенения, или вибраций обшивки под воздействием электромагнитного поля. В химические Противообледенительное устройство через пористый материал, покрывающий защищаемую поверхность, подаются жидкости, растворяющие лёд или понижающие температуру замерзания воды (гликолевые составы, этиловый спирт, спирто-глицериновые смеси и др.). Возможно использование растворимых покрытий, от которых лёд подтаивает и сбрасывается воздушным потоком. Тепловые (термические) Противообледенительное устройство основаны на постоянном обогреве защищаемой поверхности или на периодическом подплавлении льда, сдуваемого затем с поверхности воздушным потоком. Комбинированные устройства представляют собой сочетание описанных выше устройств. Наиболее широко применяются воздушно-тепловые и электротепловые Противообледенительное устройство У воздушнотепловых Противообледенительное устройство с внутренней стороны защищаемой поверхности (например, в носке крыла) прикрепляется вторая, обычно гофрированная обшивка и в образовавшийся канал подаётся тёплый воздух (см. рис.). Основная часть электротепловых Противообледенительное устройство - нагревательные элементы проволочные, в виде металлической сетки, напылённого слоя металла и т.п. Лит.: Трунов О. К., Обледенение самолетов и средства борьбы с ним, М., 1965; Противообледенительные системы летательных аппаратов, М., 1967. Г. В. Комиссаров.